錨桿是建筑過程中通常的使用材料的之一，無論是隧道挖掘還是其它大型的工程都會使用到錨桿這種材料，它會使圍巖周圍的巖石更加穩固。錨桿還是我們當今時代在做地下開采的礦山當中巷道支護最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身. 注漿就是通過鉆孔向含有水的裂隙和空洞或者不是很穩定的底層之中灌注入水泥漿等一些其他的使用漿液，以堵水或加固地層的施工技術。   

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   因為中空錨桿的使用推行，特殊近幾年的飛速開展，產量的大幅度添加，總本錢下降，2003年的價錢與瞽通砂漿錨桿比照價已相差無幾。我公司依據浙江省交通設計研討院1998年供應的材料參考核算．RB25N中空錨桿較直徑22mm砂漿錨桿本錢添加了0.8%～16%，由此使地道本錢總造價約添加  從短期的顯性效益看，以地道工程為例，因為中空錨桿的單價較高，與采用昔通砂漿錨桿比

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 通俗砂漿錨桿的技能缺陷 （1）通俗砂漿錨桿普通不設墊板和螺母有時僅設置墊板，但無帶絲扣的螺母，無法在中空錨桿裝置后供應托板力，錨桿的效果完全處于被動形態，只要當巖體位移時，錨桿才開端發揚坐用。這就晦氣于節制巖體開挖后早期的松動與位移。 （2）通俗砂漿錨桿常采用先灌漿后插筋的工藝，報酬要素對灌漿豐滿度影響較大，特殊是當施工向上仰斜或長度大于3.0m的錨桿，灌漿豐滿水平更難于包管，常招

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 （1）錨桿安設后每300根至少選擇3根作為一組進行拉拔力試驗，圍巖條件或原材料變更時另作一組。同組錨桿28天的抗拔力平均值應滿足設計要求；每根錨桿抗拔力最低值不得小于設計值的90%。 （2）中空錨桿單根母體抗拉斷力應不小于180KN；錨桿錨固抗拔力：Ⅱ類圍巖不小于80KN；Ⅲ類及以上圍巖不小于100KN。 （3）錨桿孔位偏差應控制在±1.5cm之內。  (

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 （1）中空錨桿體：總成中最重要的構件，在鉆進和錨固中起主要作用。 （2）墊板：能承受更大的圍巖應力。 （3）螺母：能將圍巖應力集中到墊板上。 （4）合金鉆頭：由優質合金經精密工藝制作而成，具有很強的硬度和韌性，穿透力可使錨桿 （5）鉆入多類圍巖 （6）連接套：在錨桿需加長時起連接作用。

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 1. 不需要單獨安裝中空錨桿，也不需要套護璧 2. 多種形式鉆頭適用于不同地層 3. 鉆進、注漿、錨固一體化，安裝快速簡便 4. 全長波形螺紋桿體，桿體可任意切割和連接，適合狹窄的工作場地 5. 對于所有地層，安裝方法基本相同 6. 地步返漿結構，優化注漿效果，可改良圍巖

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 （1）中空設計，使中空錨桿,實現了注漿管的功能，避免了傳統施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。 （2）由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。 （3）這是破碎圍巖、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質條件的最佳施工方案，它避免了因為塌孔對施工的影響。  (4)注漿飽滿，并可實現壓力注漿，提高工程質量。 &nbs

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 自鉆式中空錨桿是一種空心錨桿，錨桿通體螺紋，采用聯接套接長，前端安裝一次性鉆頭。 由于自鉆式中空錨桿的特殊構造，用于錨固施工具有以下優點： 1、錨固效果好：注漿時，由于漿液是從孔底向上注漿，注漿飽滿，密實度好，注漿質量好。 2、錨固力高：自鉆式中空錨桿桿體為梯型螺紋，與聯接套聯接牢靠，和注漿體的結合良好。 3、適應性強：自鉆式中空錨桿全桿體有螺紋，可在任何位置截斷接長，適應不同

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